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Il y a une raison simple de posséder un portefeuille homme, sa fonction. Un portefeuille pour homme tiendra toutes vos affaires tout en les gardant à l'écart lorsqu'il n'est pas utilisé.
Que vous soyez en retard au travail ou que vous ayez simplement besoin d'espace supplémentaire pour vos clés et vos cartes de crédit, il n'y a pas de meilleure façon de le transporter qu'avec la mallette. Les mallettes de compagnon portent les mêmes designs élégants que leurs homologues traditionnels tout en étant fabriquées à partir de matériaux extrêmement durables. Voici trois types de mallettes parfaites pour l'homme moderne:
Portefeuille de poche avant compact - Ce style de portefeuille a tout ce que vous voudriez dans un portefeuille mais aucun des extras. La poche avant contient toutes les petites cartes et les fentes pour l'argent tandis que l'arrière contient vos factures et reçus. Les emplacements pour cartes sont petits et difficiles à trouver, mais au moins, vous n'avez pas à retirer votre portefeuille pour y accéder. La plus petite caractéristique de ce portefeuille est la fenêtre 1 identifiant, qui vous permet de voir facilement laquelle de vos nombreuses cartes a une facture pendant que vous êtes en déplacement.
Poches internes - Les poches internes sont l'endroit où vous pouvez vraiment montrer votre argent et vos cartes. Chaque section a suffisamment de place pour les porte-billets et pièces de monnaie tout en ayant également l'espace nécessaire pour les billets et les pièces de monnaie plus petits. Si vous avez besoin d'un endroit pour ranger toutes vos affaires, ce style de portefeuille est parfait. Les poches avant sont assez grandes pour contenir au moins deux cartes, quelques pièces de monnaie en vrac et quelques billets en vrac, tandis que les fentes pour cartes sont assez grandes pour contenir quelques cartes importantes tout en laissant de la place pour quelques-unes de vos cartes de crédit. La taille globale de ce portefeuille est parfaite pour ceux qui doivent pouvoir tout transporter mais ne veulent pas qu'il y en ait trop en bas ou trop en haut.